Xiaomi Auto vừa công bố đã giao hơn 500.000 xe kể từ khi bắt đầu giao xe cho khách hàng vào ngày 3/4/2024. Số xe giao trong tháng 11 đã vượt quá 40.000 chiếc, và tổng số xe giao trong năm 2025 đã vượt qua mục tiêu hàng năm ban đầu của công ty là 350.000 xe.
Xiaomi đã ra mắt xe điện đầu tiên, mẫu sedan SU7, vào ngày 28/3/2024. Sau đó, mẫu xe crossover điện YU7 bắt đầu bán ra vào ngày 26/6/2024, được việc sản xuất hàng loạt tại nhà máy Phase 2. YU7 được định vị là đối thủ cạnh tranh của Tesla Model Y. Xiaomi Auto hiện sản xuất hơn 350.000 xe mỗi năm.
Thời gian giao hàng đã được rút ngắn do những hạn chế về công suất trước đó. Người mua YU7 trước đây phải chờ tới 62 tuần, trong khi thời gian chờ hiện tại là 32 đến 38 tuần cho YU7, 6 đến 31 tuần cho mẫu xe sedan SU7 và 6 đến 9 tuần cho mẫu xe thể thao SU7 Ultra.
Chiếc xe thứ 500.000 của Xiaomi là YU7 Max màu xanh ngọc lục bảo với tùy chọn ngoại thất sợi carbon, mâm xe 20 inch và kẹp phanh màu vàng bốn piston, có giá khoảng 362.900 nhân dân tệ (51.050 USD). YU7 Max được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, sản sinh công suất 508 kW (681 mã lực) và phạm vi hoạt động CLTC là 760 km, với kích thước 4999/1996/1600 mm.
Theo Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA), Xiaomi đã ghi nhận doanh số bán lẻ 48.654 xe du lịch năng lượng mới trong tháng 10 năm 2025.
Toàn thị trường Trung Quốc tiêu thụ 2,24 triệu xe du lịch trong tháng 10/2025 và Xiaomi nằm trong số các nhà sản xuất xe năng lượng mới bán chạy nhất. Trong đó, mẫu xe YU7 là một trong những mẫu SUV thuần điện cỡ trung bán chạy nhất với 33.662 chiếc trong tháng 10 và trên 70.000 chiếc nếu tính từ thời điểm ra mắt.
Các nhà phân tích lưu ý rằng sự gia nhập nhanh chóng của Xiaomi vào phân khúc xe điện được hỗ trợ bởi việc tích hợp phần mềm nội bộ và hệ thống điện tử tiêu dùng, đặc biệt hấp dẫn người mua trẻ tuổi.
Báo cáo quý 3 năm 2025 của tập đoàn Xiaomi cho thấy tổng doanh thu đạt 113,1 tỷ nhân dân tệ (16 tỷ USD), tăng 22,3% so với cùng kỳ năm trước và lợi nhuận ròng điều chỉnh đạt 11,3 tỷ nhân dân tệ (1,6 tỷ USD), tăng 80,9%. Doanh thu từ xe điện thông minh, AI và các mảng kinh doanh tập trung vào đổi mới sáng tạo khác đạt 29,0 tỷ nhân dân tệ (4,1 tỷ USD) trong quý 3. Chi tiêu cho nghiên cứu và phát triển (R&D) đã tăng lên 9,1 tỷ nhân dân tệ (1,29 tỷ USD) trong quý 3, với tổng chi tiêu cho R&D cả năm dự kiến vượt 30 tỷ nhân dân tệ (4,23 tỷ USD).
Xiaomi Auto đã điều chỉnh mục tiêu năm 2025 lên hơn 400.000 xe và dự kiến bắt đầu bán hàng quốc tế vào năm 2027, ban đầu tập trung vào châu Âu. Một buổi lái thử hai ngày của SU7 Ultra tại Đức đã được thực hiện như một phần trong quá trình chuẩn bị cho việc mở rộng này.
