Các sáng kiến về xe điện và AI đã trở thành một phần ngày càng quan trọng trong hoạt động kinh doanh của Xiaomi.
Theo tờ SCMP, Xiaomi đã mở mã nguồn một mô hình nền tảng mới tích hợp lái xe tự động và trí tuệ nhân tạo (AI) khi nhà sản xuất điện thoại thông minh và xe điện (EV) Trung Quốc này tìm cách nâng cao năng lực AI của mình.
Mimo-Embodied, ra đời sau mô hình ngôn ngữ lớn đầu tiên của Xiaomi là MiMo ra mắt vào tháng 4, được mô tả là “mô hình ngôn ngữ thị giác nguồn mở đầu tiên” kết hợp lái xe tự động và các tác vụ AI được tích hợp. Các báo cáo kỹ thuật và tệp về dự án có sẵn trên các nền tảng như Hugging Face và GitHub.
Theo Xiaomi, mô hình này đã đạt được hiệu suất tiên tiến nhất trong cả hai lĩnh vực. Nó đã chứng minh kết quả “vượt trội” trong việc lập kế hoạch tác vụ, dự đoán khả năng chi trả và hiểu biết không gian cho AI được tích hợp, đồng thời xuất sắc trong nhận thức môi trường, dự đoán trạng thái và lập kế hoạch lái xe cho lái xe tự động.
Sự quan tâm đến trí tuệ được tích hợp, tích hợp AI vào các hệ thống vật lý, đã tăng lên cùng với những tiến bộ nhanh chóng trong lĩnh vực robot hình người tại Trung Quốc.
Xiaomi đã ra mắt nguyên mẫu của một chú chó robot bốn chân và một robot hình người lần lượt vào năm 2021 và 2022, và đã đầu tư mạnh mẽ vào các lĩnh vực liên quan.
Thông báo của Xiaomi hôm 21/11 được đưa ra sau khi công ty tuyển dụng Luo Fuli, cựu nghiên cứu viên cốt cán tại công ty khởi nghiệp AI DeepSeek của Trung Quốc.
Luo Fuli, một thành viên của dự án MiMo-Embodied, đã viết trên WeChat vào đầu tháng này rằng cô đang làm việc với “một nhóm các nhà nghiên cứu sáng tạo, tài năng và tận tâm” để xây dựng một tương lai nơi “trí thông minh sẽ vượt ra ngoài ngôn ngữ để bước vào thế giới vật chất”.
Luo Fuli dự kiến sẽ phát biểu tại hội nghị đối tác “Con người × Ô tô × Nhà” của Xiaomi vào tháng 12, nơi cô sẽ trình bày với tư cách là người đứng đầu nhóm MiMo.
Là một người đến sau trên thị trường ô tô Trung Quốc, Xiaomi đã nhanh chóng mở rộng quy mô sản xuất. Tuần này, công ty cho biết chiếc xe điện thứ 500.000 của họ đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Bắc Kinh, chỉ 19 tháng sau lần giao hàng đầu tiên.
Tuần này, Xiaomi báo cáo doanh thu quý 3 tăng hơn 22%, đạt 113,1 tỷ nhân dân tệ (15,9 tỷ USD), với lợi nhuận ròng sau điều chỉnh tăng 81%, đạt 11,3 tỷ nhân dân tệ.
Xe điện, các sáng kiến AI và các mảng kinh doanh mới khác đã tạo ra lợi nhuận đầu tiên, với doanh thu đạt 29 tỷ nhân dân tệ – gần gấp ba lần so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này diễn ra bất chấp sự giám sát chặt chẽ hơn về tính an toàn của xe Xiaomi sau hai vụ tai nạn chết người liên quan đến hệ thống tự lái của hãng.
